Bacs de rétention souples pour transport gamme BRTS
USAGE
Bac de rétention destiné au transport sur camion de transformateurs de 100 kVA à 1000 kVA ne contenant pas de PCB.
REGLEMENTATION
Compte-tenu des réglementations en vigueur pour la protection de l'Environnement, il est prescrit que la plupart des diélectriques liquides ne puissent pas regagner le milieu naturel, ce qui implique souvent en pratique l'utilisation d'un bac de rétention à contenance intégrale.
Pour toute question concernant l'utilisation d'un bac, reportez-vous au décret 77-254 du 08/03/1977 (Loi sur l'eau), au décret 79-981 du 21/11/1979 (Loi sur la récupération des huiles usagées), au décret 2001-63 du 18/01/2001 (Loi sur l'élimination des PCB), à l'ADR 2009 (transport sur route), à la norme NF 17-300 ainsi qu'à la norme NF C 13-200 concernant les obligations en matière de bacs de rétention et de dispositifs anti-feu sous transformateur électrique, obligatoires au delà de 1250 kVA.
CONCEPTION
- Bac en géomembrane constitué d'une feuille armée PVC de haute résistance aux substances chimiques, acides, produits pétroliers....
- La matière est isolante, de forte résistance au déchirement, aux UV, au percement, à l'abrasion et de plus, ne nécessite aucun entretien.
- Le bac est livré avec un géotextile destiné à éviter le poinçonnement de la membrane et permettre la stabilisation du transformateur.
INSTALLATION
La mise en oeuvre est très rapide. La fixation du bac est réalisée sur le transformateur par un système de sangles (fourni), le transformateur étant lui-même fixé au camion.
La manutention s'effectue par les anneaux de levage du transformateur et non par le bac.
Livré avec notice de montage
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Documentation
Quelques réalisations
